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저속으로 조용히 작동하는 전기 자동차는 인위적으로 소음을 증가시킵니다.

November 05, 2024
운전 중에 전기 자동차의 소음은 낮기 때문에 조용하고 잘 생긴 사람이되기가 너무 어렵습니다. 아니요, 일부 조직은 전기 자동차에 소음 생성 장치가 인위적으로 장착되어 있다고 제안합니다.
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전기 자동차라는 단어를들을 때, 대부분의 사람들의 마음에 가장 먼저되는 것은 환경 보호, 저축 및 저렴한 비용입니다. 이것은 전기 자동차의 붙여 넣은 로고이자 고유 한 특성이지만 많은 사람들이 무시하는 것은 운전 품질입니다.
조용함은 세단의 운전 품질에서 가장 자랑스러운 부분입니다. EV. 조용함을 강조하는 고급 럭셔리 자동차의 경우에도 자동차의 환경 소음 테스트에서 전기 자동차와 일치하는 것은 어렵습니다. 전통적인 자동차는 내연 기관에 의해 구동되며 작업 중에 큰 진동과 소음이 발생합니다. 수동적이고 능동적 인 사운드 단열재 및 소음 감소가 필요합니다. 침묵에 대한 조치. 전기 자동차는 모터에 의해 구동됩니다. 모터에 의해 생성 된 소음은 내연 기관의 소음보다 훨씬 낮습니다. 후반 단계에서 수동적이고 활성 사운드 단열 효과가 있으면 세단 EV가 운전할 때 조용한 운전 품질은 전통적인 자동차와 일치하기가 어렵습니다. 특히 저속으로 시작할 때. 그리고 운전 단계.
저속 시작이기 때문에 운전은 너무 조용하고 자동차의 소음이 작기 때문에 시력이 좋지 않은 보행자의 위험이 증가합니다. 미국 국립 고속도로 교통 안전국은 전기 및 하이브리드 차량에 대한 보행자 보호 조치가 내년까지 지연 될 것이라고 발표했다. 전기 자동차가 너무 조용한 문제를 해결하기 위해 특정 닛산 자동차에는 표준으로 "보행자 접근 경고 시스템"이 장착되어 있다고보고되었습니다. 이 지나치게 조용한 운전 상태에 잠재적 인 안전 위험이 있으며 사람들은 합의에 도달했습니다.
현재 시장에 나와있는 대부분의 저속 전기 자동차는 속도 제한이 50km/h 미만이며 운전 중에 소음이 매우 낮습니다. 그들은 항상 저속에 있으며 도로에서 사용할 수 없습니다. 상대적으로 말하면, 저속 차량의 잠재적 위험은 고속 차량의 위험을 초과 할 수 있습니다. 이 조용한 운전 환경은 제조업체에게 저속 전기 자동차가 도로로 가도록 승인되면 인위적으로 소음을 추가해야한다고 제조업체에게 상기시킬 수 있습니까? 중국에는 이미 많은 저속 전기 순찰차와 전기 관광 차량이 있으며 보행자 안전에 위협이 될 것임을 알아야합니다.
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