전기 자동차 사용 예방 조치

October 29, 2024

작년부터 전기 자동차에 대한 우선 정책이 서로 상관되어 있으며, 2015 년 6 월 1 일에 베이징의 무제한 전기 자동차 정책도 구현되었습니다. 정책 홍보 및 전기 자동차의 지속적인 개선의 배경에 따라 많은 소비자들은 구매를 고려하기 시작했습니다. 세단 EV. 다음으로 전기 주 편집자는 전기 자동차 유지 보수를위한 예방 조치를 제공합니다.

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새 차량이 제안 된 후 전기 에너지는 배터리를 완전히 충전하기 위해 제 시간에 보충됩니다. 사용하는 동안 실제 상황에 따라 충전 시간을 정확하게 파악하고 일반적인 사용 빈도 및 마일리지를 참조하고 충전 시간을 직접 파악해야합니다. 정상 운전 중에 전기 미터가 적색광과 노란색 표시등이 켜져 있음을 나타내는 경우 충전해야합니다. 빨간색 표시등 만 켜져 있으면 실행을 중단하고 가능한 빨리 충전해야합니다. 과도한 방전은 배터리 수명이 단축됩니다. 충전 시간이 너무 길어서는 안됩니다. 그렇지 않으면 과충전을 일으키고 차량 배터리 가열됩니다. 과충전, 과도한 차전 및 저하는 배터리 수명을 단축시킵니다. 충전 과정에서 배터리의 온도가 65 ° C를 초과하면 충전을 중지해야합니다.

충전기의 범프와 진동을 피하십시오. 비용을 줄이기 위해 현재 충전기는 기본적으로 진동 저항 설계가 높지 않습니다. 많은 충전기가 진동을 겪은 후, 내부 전위차계가 드리프트되어 전체 매개 변수가 드리프트되어 비정상적인 충전이 발생합니다. 따라서 충전기를 움직여야하는 경우 플라스틱 폼으로 포장하는 것이 좋습니다. 또한 충전기의 환기는 충전 할 때 보장되어야합니다. 그렇지 않으면 충전기의 수명에 영향을 줄뿐만 아니라 열 드리프트를 유발하고 충전 상태에 영향을 줄 수 있습니다. 배터리가 손상됩니다.

배터리의 정기적 인 깊은 방전은 배터리를 "활성화"하는 데 도움이되며 배터리 용량을 약간 증가시킬 수 있습니다. 일반적인 방법은 정기적으로 배터리를 완전히 배출하는 것입니다. 완전한 배출 방법은 평평한 도로의 정상 하중 조건 하에서 자전거를 첫 번째 저전압 보호로 타는 것입니다. 우리는 첫 번째 저전압 보호를 특별히 강조합니다. 배터리의 첫 번째 저전압 보호 후, 배터리의 전압은 일정 시간 후에 상승하여 비 저전압 상태로 돌아갑니다. 현재 배터리가 다시 사용되면 배터리에 큰 손상이 발생합니다. 완전한 방전 후 배터리를 완전히 충전하십시오. 배터리 용량이 증가했다고 생각할 것입니다.

배터리가 전력 고갈 된 상태에 저장되면, 황산이 발생하기 쉬우 며, 설페이트 결정은 플레이트에 부착되어 이온 채널을 차단하여 충전이 불충분하고 배터리 용량이 줄어 듭니다. 전력 결핍 상태에서 유휴 시간이 길수록 배터리 손상이 더 심각합니다. 따라서 배터리를 사용하지 않으면 배터리 건강을 더 잘 유지하기 위해 한 달에 한 번 보충해야합니다.

세단 EV가 시작되면 고르게 가속해야하며 가속기의 슬래 밍을 피하여 즉시 고전류 방전을 형성해야합니다. 큰 전류 방전은 쉽게 황산 납의 결정화로 이어질 수 있으며, 이는 배터리 플레이트의 물리적 특성을 손상시킬 수 있습니다. 배터리는 밀봉 된 용기에 배치 할 수없고, 화염에 접근하지 않고, 배터리를 불에 던지거나 물에 담그지 말고 햇빛에 직접 노출시키지 마십시오. 주차 할 때 자동차의 모든 전원을 끄십시오.

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