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우리 나라의 전기 자동차가 상당한 진전을 이루었습니다
October 29, 2024최근에 개최 된 "2017 국제 전기 자동차 데모 시티 및 산업 개발 포럼 (International Electric Car Pestosition City) 및 산업 개발 포럼 (International Electric Car Pestosition City and Industry Development Forum)에서 중국인 정치 협의회의 전국위원회 부회장과 과학 기술부 장관은 중국의 전기 자동차가 상당한 진전을 보였다고 지적했다. 2016 년 말까지 중국의 전기 자동차 생산량은 50 만 명을 초과했으며 중국의 전기 자동차 수는 백만을 초과하여 전 세계 총계의 50%를 차지했습니다.
우리나라의 순수한 전기 주류 차량의 순항 범위는 250 킬로미터 이상에 도달했습니다. 플러그인 하이브리드 파워는 50 킬로미터 이상의 순수한 전기 제로 배출 마일리지를 보장하고 도시 운영에서 제로 배출을 달성 할 수 있습니다. 일련의 전기 자동차는 우리나라 도로의 차량에 대한 다양한 사양, 표준 및 요구 사항을 충족했으며 사용자가 환영했습니다. 주요 구성 요소 측면에서, 2010 년 세단 EV의 대규모 개발이 주도 되었기 때문에, 전기 자동차 배터리의 에너지 밀도는 4 년마다 두 배가 될 수 있으며 비용은 약 50%감소 할 수 있습니다. 이제 우리 나라의 전기 자동차는 향후 시장에서 완전히 경쟁 할 수있는 이상적인 제품으로 점차 발전하고 있으며 정책 연구 및 공식도 끊임없이 변화하고 있습니다.전기 자동차는 에너지 문제, 환경 문제 및 소음 문제를 해결해야 할뿐만 아니라 도시 혼잡 문제를 해결해야합니다. 그러나 세단 EV의 개발은 여전히 기술, 정책, 인프라 및 안전과 같은 다양한 측면에서 장애물에 직면 해 있습니다.2016 년 자동차 산업은 공식적으로 "에너지 절약 및 전기 자동차를위한 기술 로드맵"을 공식적으로 발표 한 것으로 이해됩니다. 이 기술 로드맵의 목표에 따르면, 중국의 세단 EV의 생산 및 판매는 2030 년까지 40% 이상에 도달해야합니다. 전기 자동차 산업 개발에 새로운 도전이 제기됩니다. 이와 관련하여, 그는 전기 자동차의 발전이 우리나라의 장기적인 목표라고 강조했다. 우리나라는 충전 인프라의 장벽을 무너 뜨리고, 전기 자동차의 안전에주의를 기울이고, 전기 자동차의 실제 배출 감소 효과에주의를 기울이고, 전기 자동차의 재활용에 적합한 일을하고, 적극적으로 대응하는 데 중점을 둘 것입니다. 새로운 기회로서 새로운 도전.문의하기인기 상품뉴스
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