전기 자동차 컨트롤러의 일반적인 결함은 무엇입니까?

August 21, 2024

우선, 전기 자동차는 라이딩 할 때 많은 소음을냅니다. 차가 멈추면 차는 0에서 시작할 수 없습니다. 모터가 회전하기 시작할 때까지 정상적으로 실행할 수 없습니다. 진단 및 유지 보수 : 이것은 운동 단계 손실의 증상입니다. 오늘날 대부분의 컨트롤러는 지능적이며 위상 손실로 인해 제로 시작이 진동합니다. 이것은 모터 손상으로 인한 "질병"일 수 있습니다. 또 다른 가능성은 컨트롤러 내부의 위상 회로에 문제가 있다는 것입니다. 먼저 연결 케이블에 문제가 있는지주의 깊게 확인하십시오.

1. 연결 라인이 모두 정상인 경우 컨트롤러의 내부 구성 요소에 결함이 있습니다. 컨트롤러를 교체하십시오.

2. 픽업 트럭 EV를 움직이지 않고 밀기 위해서는 많은 노력이 필요하며, 밀 때 "쿵쿵 거리는"소리를 만듭니다. 진단 및 수리 :이 상황은 가상 연결과의 접촉으로 인해 모터 와이어가 단락되어 있기 때문에 발생합니다. 모터의 3 개의 두꺼운 위상 와이어를 뽑을 수 있고 노력없이 카트를 밀는 현상이 사라지므로 컨트롤러가 고장 났음을 나타냅니다. 교체하십시오. 여전히 구현하기 어려운 경우 모터의 문제는 단락으로 인해 발생하고 모터 코일에서 타 버릴 수 있습니다.

3. 전기 자동차 컨트롤러는 다음과 같은 네 가지 이유로 실패합니다.

(1) 전원 장치 손상. 전원 장치의 손상은 일반적으로 다음과 같은 가능성을 가지고 있습니다. 모터 손상으로 인해 발생합니다. 전원 장치 자체의 품질이 좋지 않거나 불충분 한 선택으로 인해 발생합니다. 느슨한 장치 설치 또는 진동으로 인해 발생합니다. 모터 과부하로 인해 발생합니다. Power Device Drive 회로의 손상 또는 부당한 매개 변수 설계로 인해 발생합니다.

(2) 컨트롤러의 내부 전원 공급 장치가 손상되었습니다. 컨트롤러의 내부 전원 공급 장치 손상은 일반적으로 다음과 같은 가능성을 갖습니다. 컨트롤러의 내부 회로의 단락; 말초 제어 성분의 단락; 외부 리드의 단락.

(3) 컨트롤러는 간헐적으로 작동합니다. 컨트롤러는 간헐적으로 작동합니다. 일반적으로 다음과 같은 가능성이 있습니다. 장치 자체의 매개 변수는 고온 환경에서 표류합니다. 컨트롤러의 전반적인 설계는 많은 전력을 소비하여 장치의 일부가 오작동을 일으킨다. 온도가 너무 높고 장치 자체가 보호 상태로 들어갑니다. 열악한 접촉.

(4) 연결선의 마모와 커넥터에서 떨어지거나 떨어지면 제어 신호가 손실됩니다. 연결 와이어의 마모 및 접촉 플러그에서 접촉이 좋지 않으면 일반적으로 다음과 같은 가능성이 있습니다. 불합리한 전선 선택; 전선의 불완전한 보호; 커넥터 압축 연결은 강력하지 않습니다.

컨트롤러를 설치할 때주의를 기울여야하는 핵심 사항. 컨트롤러는 모터를 제어합니다. 컨트롤러를 연결할 때주의해야합니다. 설치 및 배선은 조잡하지 않아야합니다. 핸들 바 케이블에 커넥터를 사용하지 않는 것이 가장 좋습니다. 핸들 바 케이블을 직접 연결하는 것이 가장 좋습니다. 핸들 바 커넥터가 물을 얻는 경우 자동차가 움직이지 않거나 자동차가 제어에서 벗어나게되므로 위험합니다. 전원 코드도 있으며 모터 코드를 단단히 연결해야합니다. 접촉이 좋지 않아 손상을 피하기 위해 솔더를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 동시에, 라이딩 중에 가상 연결 또는 모터 코드의 접착력으로 인해 컨트롤러가 타는 것을 피해야합니다.

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