가솔린 자동차 휠 허브에서 깨진 나사를 다루는 방법

가솔린 자동차 휠 허브의 나사가 고장 나면 용접 수리 부서에서 꺼내 새로운 나사로 교체하십시오. 그래도 작동하지 않으면 휠을 제거하고 나사를 교체해야합니다. 일부 모델은 나사를 교체하려면 샤프트 헤드를 제거해야하며 일부는 직접 교체 할 수 있습니다.

가솔린 자동차 휠 허브는 차축이 휠 중앙에 설치되는 부분이며, 종종 "휠 림"또는 "스틸 림"이라고합니다. Changan SUV 휠 허브는 흙으로 쉽게 오염됩니다. 오랫동안 청소되지 않으면 부식되어 변형되어 안전 위험이 발생할 수 있습니다. 따라서 Changan SUV 휠 허브의 유지 보수에 특별한주의를 기울여야합니다.
시장에 나와있는 가솔린 자동차 휠 허브는 재료에 따라 강철 가솔린 자동차 휠 허브와 합금 휘발유 자동차 휠 허브로 나눌 수 있으며 각각 고유 한 장점과 단점이 있습니다.
강철 가솔린 자동차 휠 허브의 주요 장점은 제조 공정이 단순하고 비용이 상대적으로 낮으며 금속 피로에 저항하는 능력이 매우 강력하다는 것입니다. 그러나 강철 창안 SUV 휠 허브의 단점도 비교적 두드러지며, 즉 외관은 못 생겼고, 무게가 크고, 관성 저항이 크고, 열 소산이 상대적으로 열악하며, 녹슬기가 매우 쉽습니다.
합금 휘발유 자동차 휠 허브는 그러한 문제를 보충 할 수 있습니다. 무게가 가볍고 관성 저항이 적고, 정밀도로 만들어지며, 고속으로 회전 할 때 변형과 관성 저항이 적습니다. 그들은 Changan SUV의 직선 주행 성능을 향상시키고 타이어의 롤링 저항을 줄여 연료 소비를 줄이는 데 유리합니다. 합금 재료의 열전도율은 강철의 약 3 배이며 열 소산이 양호합니다. 차량 제동 시스템, 타이어 및 제동 시스템의 열 감쇠에 특정 역할을 할 수 있습니다. 시장에있는 오리지널 자동차의 합금 휘발유 자동차 휠 허브는 주로 알루미늄 합금으로 만들어졌습니다. 물론, 많은 수정 된 가솔린 자동차 휠 허브는 특정 특수 요구 사항과 시각적 향상을 충족시키기 위해 크롬, 티타늄 및 기타 요소를 기본 재료로 선택합니다. 그러나 강철 가솔린 자동차 휠 허브와 비교할 때 합금 휘발유 자동차 휠 허브의 가격은 훨씬 비싸므로 종종 많은 중간 및 로우 엔드 오리지널 자동차에서 강철 가솔린 자동차 휠 허브는 저가형 모델에 나타납니다. 합금 휘발유 자동차 휠 허브는 고급 모델의 표준입니다.