가솔린 자동차 브레이크 드럼 오류에 대한 예방 조치

1. 브레이크 드럼 자체를 조정하십시오

휘발유 자동차 브레이크 드럼의 재료의 내부 조직의 열 전도 및 열 소산과 주조의 외부 구조의 열 소산은 두 가지 주요 문제입니다. 따라서 가솔린 자동차 브레이크 드럼 제조업체는 브레이크 드럼 구조에 따라 수정하고 그에 따라 구조적 강도를 높여야합니다. 예를 들어, Changan SUV 브레이크 드럼의 휠 가장자리 일치 위치를 직접 변경하십시오. 또한 가솔린 자동차 브레이크 드럼과 내부 휠 모서리 사이의 일치하는 방법도 변경 될 수 있습니다. 이것은 휠 가장자리 일치 응력을 향상시키고 브레이크 드럼의 플랜지 뿌리의 응력을 효과적으로 줄일 수 있으며, 특히이 부분에 존재할 수있는 응력 집중 문제를 줄여서 바닥 실패 결함 문제의 확률이 줄어 듭니다. 브레이크 드럼 부분. 여기서, 우리는 운동 하우징의 기본 원리를 완전히 참조하여 열 소산 리브와 열 소산 표면적을 효과적으로 증가시킬 수 있습니다. 일부 회사는 12 개의 수직 갈비뼈가있는 브레이크 드럼 외부 구조를 개발하고 생산했습니다. 객관적으로 말하면,이 새로운 구조는 브레이크 드럼 제동 표면의 열 소산 표면적 및 강도를 효과적으로 향상시킬 수 있으며 브레이크 드럼 작동 중에 공기 순환 용량을 향상시킬 수 있으며 브레이크 드럼의 전체 열 소산 효과를 최적화 할 수 있습니다. 이 구조의 주조 과정의 효과적인 구현에 매우 적합합니다. 기계적 관점에서 볼 때, 수직 보강재를 나선형 또는 링 모양으로 설계하는 것이 더 합리적입니다. 브레이크 표면의 열 소산 영역을 효과적으로 증가시킬 수 있지만 제조 공정은 일반적인 수직 갈비뼈보다 더 어렵 기 때문입니다. .

2. 재료 구성을 제어하십시오
가솔린 차량의 브레이크 드럼은 고온에서 실패하기 때문에 주조의 원료 구성을 제어하는 ​​관점에서 브레이크 드럼 고장 문제를 해결할 수 있습니다. 예를 들어, 철 액체 포함 문제를 정화하고 재료의 고온 기계적 특성 또는 재료의 열전도율을 향상시켜 브레이크 드럼 브레이크 표면의 열 피로 저항을 개선하십시오. 현재. 아이언 액체 정제는 브레이크 드럼 고장을 방지하기위한 더 실현 가능한 조치 중 하나입니다. 순수한 철 액체를 사용하여 제련 과정에서 용광로 전하를 선별하고 불순물을 제거한 후 캐스트합니다. 결정화 후, IT는 쏟아지는 시스템, 섬유 필터 및 폼 세라믹 필터와 협력하여 가솔린 자동차 브레이크 드럼 주물의 품질을 향상시키고 주물에 슬래그 포함 결함을 피합니다.
요컨대, 휘발유 자동차 브레이크 드럼의 실제 작업 조건에 따라 해당 성능 분석을 수행하고 고장의 원인을 지적하며 대응하여 효과적으로 방지해야합니다. 예를 들어, 브레이크 표면의 피로 저항성을 향상시키고, 캐스팅의 원료 조성물 등을 제어하여 Changan SUV의 브레이크 드럼 성분의 효과적인 최적화를 완전히 실현합니다.