전기 자동차의 배터리 유지 보수를 잘하는 방법

전기 자동차는 가벼움 및 오염이없는 장점으로 인해 소비자가 선호하며, 마일리지는 소비자가 전기 자동차의 품질을 측정하는 주요 기준 중 하나입니다. 그런 다음 전기 자동차의 마일리지를 결정하는 중요한 요소는 배터리입니다.

전기 자동차의 마일리지를 결정하는 중요한 요소는 배터리입니다. 여기서 Sedans EV 전문가들은 배터리 유지 보수의 상식에 대한 자세한 소개를했으며 이러한 제안을 제시했습니다.
1. 배터리를 저전력 상태에 보관하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
배터리는 저장 중에 저전력 상태에있는 것이 엄격하게 금지됩니다. 저전력 상태는 사용 후 배터리가 제 시간에 충전되지 않음을 의미합니다. 배터리가 저전력 상태에 저장되면 황산염이 쉽고 납화 된 황산염 결정이 플레이트에 부착되어 이온 채널을 차단하여 충전이 불충분하고 배터리 용량이 감소합니다. 배터리가 저전력 상태에서 유휴 상태가 길수록 배터리 손상이 심각합니다. 따라서 배터리가 유휴 상태 인 경우 한 달에 한 번 재충전하여 배터리를 건강한 상태로 더 잘 유지할 수 있습니다.
2. 정기 검사
사용하는 동안 세단 EV의 마일리지가 짧은 기간 동안 갑자기 10km 이상 떨어지면 배터리 팩의 배터리에 적어도 하나의 배터리가 파손 된 그리드, 부드러운 플레이트 및 활성 재료가 떨어질 가능성이 높습니다. 판. 단락 현상. 이 시점에서는 정시에 검사, 수리 또는 조립을 위해 전문 배터리 수리 기관으로 가야합니다. 이것은 배터리 팩의 수명을 상대적으로 확장하고 비용을 최대한 많이 절약 할 수 있습니다.
3. 고전류 배출을 피하십시오
시작하고, 사람들을 운반하고, 오르막길을 올릴 때, 페달을 사용하여 즉각적인 고전류 배출을 피하고 노력하십시오. 고전류 배출은 설페이트 결정화를 쉽게 이끌어 낼 수있어 배터리 플레이트의 물리적 특성을 손상시킬 수 있습니다.
4. 충전 시간을 올바르게 파악하십시오
사용하는 동안 실제 상황에 따라 충전 시간을 정확하게 파악하고, 일반적인 사용 빈도 및 마일리지를 참조하고, 배터리 제조업체가 제공 한 용량 크기 설명과 일치 충전기의 성능에주의를 기울여야합니다. 충전 전류 및 기타 매개 변수의 크기는 충전 주파수를 파악합니다.
일반적으로 배터리는 밤에 충전되며 평균 충전 시간은 약 8 시간입니다. 배터리가 얕게 방전되는 경우 (충전 후 마일리지가 매우 짧음) 배터리는 곧 완전히 충전됩니다. 배터리가 지속적으로 충전되면 과충전되어 배터리가 물을 잃고 가열되어 배터리 수명이 줄어 듭니다. 따라서 방전 깊이가 60%-70%일 때 배터리를 한 번 충전하는 것이 가장 좋습니다. 실제 사용 중에 승마 마일리지로 변환 할 수 있습니다. 유해한 충전을 피하기 위해 실제 상황에 따라 필요한 충전을 수행하십시오.
5. 노출 방지
전기 자동차는 태양에 노출되는 것을 엄격히 금지합니다. 온도가 너무 높은 환경은 배터리의 내부 압력을 증가시키고 배터리 압력 제한 밸브가 자동으로 열리도록합니다. 직접적인 결과는 배터리의 물 손실을 증가시키는 것입니다. 배터리의 과도한 물 손실은 필연적으로 배터리 활동이 줄어들고, 플레이트의 연화를 가속화하고, 충전 중에 쉘을 가열하며, 쉘의 부풀어 오르고 변형과 같은 치명적인 손상을 유발합니다.
6. 충전 중에 플러그 가열을 피하십시오
충전기의 느슨한 출력 플러그 및 접촉 표면의 산화와 같은 현상은 충전 플러그가 가열됩니다. 가열 시간이 너무 길면 충전 플러그는 단락을 일으켜 충전기를 직접 손상시키고 불필요한 손실을 가져옵니다. 따라서 위의 상황이 발견되면 산화물을 제거하거나 커넥터를 제 시간에 교체해야합니다.